Frenagem regenerativa é o sistema que, ao frear ou soltar o acelerador, faz o motor elétrico funcionar como gerador, transformando parte da energia do movimento em eletricidade que volta para a bateria. Ao mesmo tempo, o motor cria uma resistência que desacelera o veículo, poupando os freios mecânicos.
Como funciona
Todo motor brushless gera tensão quando é girado. A controladora aproveita isso: em vez de deixar o motor girar livre, ela inverte o fluxo e envia a corrente gerada à bateria. Quanto mais forte a regeneração, maior a desaceleração.
Quanto ela recupera
Depende de peso, velocidade, frequência de frenagens e eficiência do sistema. Em veículos leves, a recuperação típica é modesta:
| Veículo | Ganho de autonomia (ordem de grandeza) |
|---|---|
| Bicicleta elétrica com motor de cubo direct drive | Poucos por cento |
| Patinete elétrico | Poucos por cento |
| Scooter e moto urbana, com muito para-e-anda e descidas | Pode chegar a cerca de 5% a 15% |
| Carro elétrico | Pode ser bem maior, pela massa |
Exemplo numérico
Uma moto com piloto pesando 200 kg a 50 km/h (13,9 m/s) tem energia cinética de 0,5 × 200 × 13,9² ≈ 19.300 J, ou cerca de 5,4 Wh. Com 50% de eficiência na regeneração, cada parada recupera cerca de 2,7 Wh. Em 40 paradas num trajeto, são cerca de 108 Wh, algo como 2 a 3 km a mais numa moto que consome 40 Wh/km. Em descidas longas, o ganho é maior. Veja Wh/km.
Onde existe e onde não
- Existe: motos e scooters com motor de cubo direct drive ou motor central com controladora compatível; muitos patinetes.
- Normalmente não existe: bikes com motor de cubo com redução (engrenado), que têm roda livre interna, e a maioria dos motores centrais de bicicleta.
Vantagens além da energia
- Menos desgaste de pastilhas e discos.
- Frenagem mais controlada em descidas.
- Em alguns patinetes, a regeneração é o principal freio traseiro.
Cuidados
- Com bateria 100% cheia, a regeneração costuma ser reduzida ou desligada pelo BMS, para não sobrecarregar as células.
- A regeneração não substitui o freio mecânico numa emergência.
Confusão comum
Frenagem regenerativa não "carrega a bateria" de forma relevante em trajetos planos com poucas paradas. O maior ganho continua vindo de rodar com aceleração suave. Veja autonomia e os guias de moto elétrica e patinete elétrico.