A bicicleta elétrica pode levar passageiro desde que ele vá na garupa ou num assento especial destinado a isso. O Código de Trânsito Brasileiro considera infração conduzir bicicleta com passageiro fora da garupa ou do assento especial (art. 244, § 1º). Na prática, isso significa que levar alguém sentado no quadro, no guidão ou em bagageiro comum sem assento é irregular — e perigoso.
O que diz a regra
O art. 244, § 1º, do CTB, aplicado aos ciclos (bicicletas), prevê infração média para:
- Conduzir passageiro fora da garupa ou do assento especial a ele destinado.
- Transportar crianças que não tenham, nas circunstâncias, condições de cuidar da própria segurança.
- Transportar carga incompatível com as especificações do veículo.
Como a bicicleta elétrica é equiparada à bicicleta comum, essas regras valem para ela. Veja o resumo das infrações em multa e fiscalização de bicicleta elétrica.
Bagageiro comum não é garupa
A maioria das bicicletas elétricas urbanas tem bagageiro para 20 a 25 kg. Ele foi projetado para alforjes e caixas, não para pessoas. Um adulto pesando 60 kg ou mais pode:
- Entortar ou quebrar o bagageiro.
- Sobrecarregar o quadro e a roda traseira, especialmente com motor de cubo.
- Ultrapassar a carga máxima total da bicicleta.
Confira sempre a carga máxima do bagageiro (gravada nele ou no manual) e a carga máxima total da bike.
Bicicletas feitas para passageiro
| Tipo | Passageiro | Observações |
|---|---|---|
| Longtail | Criança ou adulto, conforme o fabricante | Bagageiro longo e reforçado, com assento, alças e apoio de pés |
| Front loader | Crianças na caixa | Bancos com cinto |
| Urbana com garupa reforçada | Criança na cadeirinha | Cadeirinha homologada |
| Triciclo de passageiro | Conforme projeto | Verificar categoria legal |
As longtails são as mais indicadas para levar outra pessoa. Veja bicicleta elétrica cargueira.
Levando adulto com segurança
Se a sua bicicleta é homologada pelo fabricante para passageiro adulto:
- Some seu peso, o do passageiro e a bagagem: o total deve ficar abaixo da carga máxima.
- Use assento acolchoado fixo, alças para o passageiro segurar e apoios de pé.
- Instale protetores de roda (saia) para evitar que pés ou roupas entrem nos raios.
- Comece em nível de assistência baixo: o peso extra muda o equilíbrio.
- Antecipe frenagens: com 150 kg ou mais, a distância de parada aumenta muito.
- Peça ao passageiro para não se mexer em curvas e não colocar os pés no chão em movimento.
Levando criança
Para crianças, o caminho certo é cadeirinha homologada, com cinto e apoio de pés, ou assento de cargueira. O guia completo está em levar criança na bicicleta elétrica.
Motor, bateria e freio com passageiro
O peso extra aumenta o consumo de bateria, principalmente em subidas. Motores de 250 W podem ficar fracos com dois adultos; motor central ou cubo de 500 W ou mais, com bom torque, é mais adequado. Freio a disco hidráulico é praticamente obrigatório. Veja potência de bicicleta elétrica.
Nunca leve passageiro no quadro, no guidão ou no bagageiro sem assento. Além de infração, é uma das causas mais comuns de queda e de pé preso nos raios.
Perguntas frequentes
Posso levar minha namorada na garupa da bike elétrica?
Só se a bicicleta tiver garupa ou assento próprio para passageiro e a carga máxima comportar os dois. Na maioria das urbanas comuns, o bagageiro não é feito para adulto.
A bicicleta elétrica com garupa vira outro veículo?
Não. Ter assento para passageiro não muda a categoria. O que muda a categoria é acelerador, potência acima de 1.000 W ou assistência acima de 32 km/h.
Qual o peso máximo de passageiro?
Depende do fabricante. Algumas longtails aceitam passageiros adultos até determinado peso; urbanas comuns, apenas carga leve. Consulte o manual.
Mais regras em lei da bicicleta elétrica e no guia de bicicleta elétrica.