Não existe conversão exata de watts para cilindradas, porque cilindrada mede o volume do motor a combustão, não a potência. Como referência aproximada de desempenho urbano, uma moto elétrica de 1.000 a 2.000 W se comporta como uma de 50 cc, uma de 3.000 a 5.000 W lembra uma de 100 a 125 cc, e motos acima de 8 a 10 kW chegam ao desempenho de modelos de 150 a 300 cc.
Essas faixas misturam potência e torque. Como o motor elétrico tem torque máximo desde a partida, ele parece mais forte na arrancada do que a potência sugere.
Convertendo W em cv
- 1 cv ≈ 735,5 W
- 1 kW ≈ 1,36 cv
| Potência elétrica | Equivalente em cv |
|---|---|
| 1.000 W | ~1,4 cv |
| 2.000 W | ~2,7 cv |
| 3.000 W | ~4,1 cv |
| 4.000 W | ~5,4 cv |
| 5.000 W | ~6,8 cv |
| 8.000 W | ~10,9 cv |
| 10.000 W | ~13,6 cv |
Veja o conceito em o que é watt.
Referência aproximada de desempenho
| Potência nominal elétrica | Desempenho parecido com | Uso típico |
|---|---|---|
| até 1.000 W | ciclomotor leve / 50 cc | trajetos curtos, baixa velocidade |
| 1.000 a 3.000 W | 50 a 100 cc | uso urbano |
| 3.000 a 5.000 W | 100 a 125 cc | urbano com avenidas |
| 5.000 a 10.000 W | 125 a 250 cc | urbano e rodovias curtas |
| acima de 10.000 W | 250 cc ou mais | desempenho e estrada |
Comparação genérica para orientar; a velocidade real depende de motor, controladora, peso e transmissão. A classificação legal é outra questão e segue as regras do Contran por potência (por exemplo, ciclomotor elétrico até 4 kW). Para isso, consulte o guia de moto elétrica.
Potência nominal x potência de pico
- Nominal (contínua): o que o motor entrega por tempo indeterminado sem superaquecer. É a que costuma ser usada em documentos.
- Pico (máxima): o que ele entrega por segundos. Pode ser 1,5 a 3 vezes a nominal.
Fichas técnicas às vezes destacam só o pico. Uma moto "de 6.000 W" pode ter 3.000 W nominais. Sempre procure os dois números.
Por que a elétrica parece mais forte
O motor a combustão só entrega torque alto numa faixa de rotação e precisa de embreagem e marchas. O motor elétrico entrega o torque máximo a partir de zero rotação, sem troca de marchas. Resultado: na saída de semáforo, uma elétrica de potência modesta pode arrancar tão bem quanto uma 125 cc. Já em velocidade alta, a potência limitada aparece e a aceleração cai. Entenda em torque da moto elétrica.
O que mais influencia o desempenho
- Controladora: limita a corrente e, portanto, a potência real. Veja controladora.
- Tensão da bateria: define o teto de rotação e de potência. Veja 48V, 60V ou 72V.
- Estado de carga: com bateria baixa, a tensão cai e a potência também.
- Peso total e relevo.
- Modo de condução escolhido.
Como comparar duas motos elétricas
- Compare potência nominal com nominal, e pico com pico.
- Olhe o torque (N·m) informado e se é no motor ou na roda.
- Veja a velocidade máxima declarada e em qual modo.
- Considere a tensão e a energia da bateria (Wh).
- Confira o peso da moto.
Mais sobre velocidade em velocidade máxima da moto elétrica e sobre subidas em moto elétrica sobe ladeira.
Perguntas frequentes
Uma moto elétrica de 3.000 W equivale a uma 125 cc?
Na arrancada urbana pode se aproximar, por causa do torque imediato. Em velocidade final e retomadas em avenidas, uma 125 cc costuma ir mais longe. Depende muito do modelo.
Por que não existe conversão exata?
Cilindrada é volume interno do motor a combustão, e potência depende de rotação, compressão e tecnologia. Duas motos de 125 cc podem ter potências diferentes. A comparação justa é potência com potência e torque com torque.
Potência maior gasta mais bateria?
Só quando você usa essa potência. Rodando na mesma velocidade, uma moto mais potente pode consumir quase o mesmo que uma menos potente. Acelerar forte é que aumenta o consumo.