A sangria do freio hidráulico serve para tirar o ar e trocar o fluido do sistema. É necessária quando a manete fica esponjosa, vai até o guidão ou muda de ponto de frenagem, e como manutenção a cada 12 a 24 meses, conforme o fabricante. Com o kit certo e o fluido correto, leva de 20 a 40 minutos por freio.
O ponto mais importante é usar o fluido indicado na manete ou no caliper: óleo mineral e DOT não podem ser trocados nem misturados.
Quando fazer a sangria
- Manete esponjosa ou com curso longo que não melhora após trocar pastilhas.
- Ponto de frenagem que muda durante o uso (fica mais longo em descidas).
- Depois de cortar a mangueira, trocar manete ou caliper.
- Fluido escurecido, com mais de 1 a 2 anos.
- Depois de transportar a bike de cabeça para baixo muitas vezes, se o freio piorou.
Óleo mineral ou DOT
| Característica | Óleo mineral | Fluido DOT (3, 4 ou 5.1) |
|---|---|---|
| Fabricantes que usam | Vários sistemas, cada um com seu óleo indicado | Vários sistemas de outros fabricantes |
| Absorve umidade | Não | Sim, por isso precisa troca periódica |
| Ataca pintura e pele | Pouco | Sim, é corrosivo para pintura |
| Pode misturar? | Não com DOT | Não com óleo mineral |
O tipo de fluido está gravado na manete, no caliper ou no manual. Usar o errado danifica as vedações e o freio perde a função.
Fluido errado no freio hidráulico destrói as vedações internas, e o freio pode falhar de vez. Confira o tipo antes de comprar e nunca complete com "qualquer óleo".
Ferramentas
- Kit de sangria do seu sistema (seringas, mangueiras, adaptadores ou funil)
- Fluido correto
- Calço de sangria para o lugar das pastilhas
- Chaves Allen e Torx
- Panos, luvas e álcool isopropílico
- Suporte para deixar a bike firme
Passo a passo geral
Cada fabricante tem método próprio (seringa no caliper e funil na manete, ou duas seringas). Siga o manual do seu freio; a sequência abaixo mostra a lógica comum.
- Prepare a bike. Desligue o sistema, retire a bateria e fixe a bike num suporte. Retire a roda.
- Retire as pastilhas e coloque o calço de sangria entre os pistões, para não sujar as pastilhas com fluido.
- Nivele a manete. Gire a manete no guidão até o reservatório ficar na horizontal.
- Conecte o funil ou a seringa na manete pelo parafuso de sangria.
- Conecte a seringa com fluido no caliper, pelo parafuso de sangria inferior.
- Empurre o fluido de baixo para cima, do caliper para a manete, devagar. Bolhas sobem e saem no funil ou na seringa de cima.
- Bata levemente na mangueira e no caliper para soltar bolhas presas.
- Acione a manete devagar algumas vezes com o funil conectado, até não sair mais bolha.
- Feche o parafuso do caliper, depois o da manete, com o reservatório cheio.
- Limpe todo resíduo de fluido com álcool isopropílico.
- Recoloque pastilhas e roda, bombeie a manete e teste.
Teste depois da sangria
- A manete deve ficar firme, com ponto de frenagem antes de chegar à metade do curso.
- Aperte com força por 30 segundos: o ponto não pode mudar.
- Gire a roda: não pode raspar.
- Faça frenagens leves num lugar seguro antes de voltar ao trânsito.
Erros comuns
- Fluido no disco ou nas pastilhas. Exige limpeza do disco e, geralmente, troca das pastilhas. Veja trocar pastilha de freio.
- Manete fora do nível, prendendo ar no reservatório.
- Fluido velho reaproveitado. Use sempre fluido novo.
- Apertar demais os parafusos de sangria, que são pequenos e espanam fácil.
Na bike elétrica, cuidado com o sensor
Bikes elétricas com freio hidráulico têm sensor de corte do motor na manete, às vezes com fio passando junto da mangueira. Ao girar a manete para nivelar, não estique o fio do sensor. Depois da sangria, teste se o motor corta ao frear; veja sensor de freio desligando o motor.
Mais sobre o sistema em freio de bicicleta elétrica e no guia de bicicleta elétrica.
Perguntas frequentes
Posso fazer a sangria sem o kit?
Não é recomendado. Os adaptadores e seringas encaixam nos parafusos de sangria específicos de cada sistema. Improvisos costumam deixar ar e sujar as pastilhas.
Com que frequência trocar o fluido?
Fluido DOT absorve umidade e deve ser trocado mais regularmente, em geral uma vez por ano em uso intenso. Óleo mineral dura mais, mas escurece e perde qualidade; muitos fabricantes indicam a cada 1 a 2 anos.
Se a manete ficar dura demais, tem algo errado?
Pode ser excesso de fluido, que deixa os pistões avançados e as pastilhas raspando. Uma sangria bem feita, com os pistões recolhidos no início, deixa o volume correto.