O sensor de freio desliga o motor da bicicleta elétrica toda vez que você aciona a manete. Se o motor não liga ou corta sem você frear, o sensor está acionado sem querer: manete que não volta totalmente, ímã desalinhado, sensor sujo ou cabo em curto. Se o motor não corta ao frear, o sensor está desconectado, distante ou com defeito, e isso precisa ser corrigido por segurança.
Como o sensor funciona
Existem dois tipos principais:
- Manete com sensor embutido: um microinterruptor ou sensor magnético dentro da manete. Comum em kits e em bikes com freio por cabo.
- Sensor magnético separado: um pequeno sensor colado no corpo da manete e um ímã colado na alavanca. Usado em freios hidráulicos e em adaptações.
Ao puxar a manete, o sensor muda de estado e a controladora corta a potência do motor na hora.
Motor cortando sem frear
1. Teste isolando os sensores
- Com a bike ligada e a roda no ar, gire o pedal e confirme que o motor não funciona.
- Desconecte o cabo do sensor esquerdo no chicote.
- Teste. Se o motor voltar, o problema está nesse sensor ou manete.
- Reconecte e repita com o direito.
Faça isso apenas para diagnóstico. Não rode na rua com sensor desconectado.
2. Possíveis causas e soluções
| Causa | Solução |
|---|---|
| Manete não volta até o fim (mola fraca, cabo preso) | Lubrificar pivô, regular cabo, liberar a manete |
| Regulagem de alcance da manete muito para dentro | Afastar a manete pelo parafuso de alcance |
| Ímã do sensor magnético desalinhado | Recolar alinhado, a 2–3 mm do sensor com a manete solta |
| Sensor muito sensível | Afastar um pouco o ímã |
| Sujeira ou água no microinterruptor | Limpar e secar; trocar se continuar |
| Cabo do sensor esmagado ou em curto | Trocar o cabo ou o sensor |
| Manete torta após queda | Trocar a manete |
Motor não corta ao frear
Isso é perigoso: o motor continua empurrando enquanto você freia, aumentando a distância de parada.
- Verifique se o cabo do sensor está conectado ao chicote.
- No sensor magnético, veja se o ímã não caiu ou se afastou demais.
- Teste cada manete com a roda no ar: ao puxar, o motor deve parar imediatamente.
- Se não parar, troque o sensor ou a manete.
Enquanto o corte de freio não funcionar, pare de pedalar antes de frear e use a bike em nível baixo. Corrija o quanto antes: o corte de motor é parte importante da segurança da bicicleta elétrica.
Erro de freio no display
Muitos displays mostram um código de erro ou ícone de freio quando detectam manete acionada na inicialização. Solte as manetes e religue. Se o erro persistir, isole os sensores como acima. Veja códigos de erro do display.
Instalando sensor em freio hidráulico
- Limpe a manete com álcool.
- Com a manete solta, posicione o sensor no corpo da manete e o ímã na alavanca, alinhados, a cerca de 2 a 3 mm.
- Puxe a manete devagar: o motor deve cortar no início do curso, antes de a pastilha encostar no disco.
- Fixe com a fita dupla-face que acompanha o sensor e, se possível, reforce com abraçadeira.
- Passe o cabo junto da mangueira, sem esticar ao virar o guidão.
Mais sobre o sistema de freio em freio de bicicleta elétrica. Depois de uma sangria ou troca de manete, sempre teste o sensor; veja sangria do freio hidráulico.
Cuidados
- Ao regular o alcance da manete, teste de novo o sensor.
- Depois de queda, confira se o sensor e o ímã continuam no lugar.
- Na lavagem, evite jato direto nas manetes; veja como lavar a bicicleta elétrica.
Se o motor não funciona e os sensores de freio estão bons, siga motor não assiste. Mais no guia de bicicleta elétrica.
Perguntas frequentes
Posso tirar o sensor de freio para resolver o problema?
Não é recomendado. O sensor corta o motor na frenagem e evita que ele empurre a bike enquanto você tenta parar. Retirar é uma solução que cria risco. Troque o sensor defeituoso.
Por que o motor corta quando passo em buracos?
Pode ser sensor de freio sensível, com ímã muito próximo, ou mau contato no cabo. Também pode ser outro mau contato, como na base da bateria. Veja assistência cortando.
O sensor de freio serve em qualquer manete?
Os sensores magnéticos adesivos se adaptam à maioria das manetes, inclusive hidráulicas. O conector, porém, precisa ser compatível com o chicote da controladora.