Com recarga em casa e tarifa de exemplo de R$ 0,95/kWh, uma moto elétrica custa cerca de R$ 0,05 por km em energia, contra R$ 0,15 por km de uma moto 150 cc que faz 40 km/L com gasolina a R$ 6,00/L (exemplo). Um carro elétrico fica perto de R$ 0,16 por km, contra R$ 0,50 de um carro a gasolina de 12 km/L. Em geral, o elétrico gasta de um terço a um quarto do que o equivalente a combustão gasta em energia.
Os números exatos dependem da sua tarifa, do preço do combustível na sua cidade e do consumo de cada veículo, por isso vale fazer a conta com os seus dados.
As duas fórmulas
Elétrico: R$/km = (kWh/100 km ÷ 100) ÷ eficiência da recarga × tarifa (R$/kWh)
Gasolina: R$/km = preço do litro ÷ km por litro
Exemplo da moto elétrica: (4,5 ÷ 100) ÷ 0,85 × 0,95 = R$ 0,050 por km.
Exemplo da moto a gasolina: 6,00 ÷ 40 = R$ 0,15 por km.
A eficiência da recarga (0,85 para motos e bicicletas, 0,9 para carros com wallbox) inclui as perdas do carregador. Se você mediu o consumo na tomada, use eficiência 1. Para a tabela de consumo de cada tipo de veículo, veja consumo de veículo elétrico em kWh/100 km.
Tabela comparativa
Valores de exemplo: tarifa de R$ 0,95/kWh e gasolina a R$ 6,00/L. Consumos típicos de uso urbano.
| Veículo | Consumo | R$/km (exemplo) | R$ para 1.000 km (exemplo) |
|---|---|---|---|
| Bicicleta elétrica | 1,2 kWh/100 km | R$ 0,013 | R$ 13,41 |
| Scooter elétrica | 3 kWh/100 km | R$ 0,034 | R$ 33,53 |
| Scooter a gasolina 125 cc | 45 km/L | R$ 0,133 | R$ 133,33 |
| Moto elétrica | 4,5 kWh/100 km | R$ 0,050 | R$ 50,29 |
| Moto a gasolina 150 cc | 40 km/L | R$ 0,150 | R$ 150,00 |
| Carro elétrico compacto | 15 kWh/100 km | R$ 0,158 | R$ 158,33 |
| Carro a gasolina | 12 km/L | R$ 0,500 | R$ 500,00 |
E se a recarga for em eletroposto pago?
Eletropostos pagos cobram por kWh, por tempo ou por sessão, e o preço costuma ser maior que a tarifa residencial, principalmente na recarga rápida. Com um preço de exemplo de R$ 2,00 por kWh:
- Carro elétrico: 15 ÷ 100 ÷ 0,9 × 2,00 = R$ 0,33 por km. Ainda abaixo do carro a gasolina do exemplo, mas a vantagem cai bastante.
- Moto elétrica: 4,5 ÷ 100 ÷ 0,85 × 2,00 = R$ 0,106 por km.
Quem depende só de recarga paga deve fazer essa conta antes de comprar.
Ponto de equilíbrio: a que tarifa o elétrico empata?
Isolando a tarifa na fórmula, você descobre o preço do kWh em que o elétrico passa a custar o mesmo por km que a gasolina:
Tarifa de empate = (R$/km da gasolina) × eficiência ÷ (kWh/100 km ÷ 100)
- Moto: 0,15 × 0,85 ÷ 0,045 = R$ 2,83 por kWh.
- Carro: 0,50 × 0,9 ÷ 0,15 = R$ 3,00 por kWh.
Ou seja, com os valores de exemplo, o elétrico só empataria em energia se o kWh custasse três vezes a tarifa residencial usada aqui.
O que entra no custo total (além da energia)
O custo por km de energia é só uma parte. Para decidir uma compra, considere também:
- Manutenção: o elétrico não tem troca de óleo, filtro, vela ou correia de motor a combustão; pneus, freios e suspensão continuam.
- Bateria: tem vida útil limitada. Dividir o preço de reposição pelos km esperados dá um custo por km adicional.
- Seguro, IPVA e emplacamento: variam por estado e categoria; alguns estados têm isenção ou redução de IPVA para elétricos.
- Depreciação e preço de compra.
Para a moto, o hub da moto elétrica aprofunda essas despesas, incluindo o guia custo por km da moto elétrica vs gasolina. Para bicicletas, veja o hub da bicicleta elétrica.
Como reduzir ainda mais o custo por km
- Carregue em casa, de preferência fora do horário de ponta se você estiver na tarifa branca.
- Use energia solar para compensar a recarga; veja carregar veículo elétrico com energia solar.
- Dirija no modo Eco e mantenha velocidade constante.
- Calibre os pneus com frequência.
- Descubra sua tarifa real com impostos em quanto custa o kWh.
Simule com os seus valores na calculadora de consumo de energia e veja outros guias no hub de consumo de energia.
Perguntas frequentes
Moto elétrica é mais barata que moto a gasolina por km?
Em energia, sim. Com os valores de exemplo, a moto elétrica gasta cerca de R$ 0,05 por km e a de 150 cc, R$ 0,15 por km. A conta muda se você depende de eletroposto pago ou se a gasolina estiver bem mais barata na sua região.
E o etanol, muda a comparação?
O raciocínio é o mesmo: divida o preço do litro de etanol pelo km por litro do veículo com etanol, que costuma ser cerca de 30% menor que com gasolina. Compare o resultado com o R$/km do elétrico.
Quanto um carro elétrico economiza por mês?
Rodando 1.000 km por mês, a diferença de energia entre o carro elétrico (R$ 158,33) e o carro a gasolina do exemplo (R$ 500) é de cerca de R$ 341,67 por mês, com recarga em casa.