Carregar em casa um carro elétrico com bateria de 50 kWh, do zero a 100%, consome cerca de 55,6 kWh da rede e custa em torno de R$ 52,78 com tarifa de exemplo de R$ 0,95/kWh. Rodando 1.000 km por mês com consumo de 15 kWh/100 km, a conta de luz sobe perto de 167 kWh, ou R$ 158,33. Um carro a gasolina que faz 12 km/L, com gasolina a R$ 6,00/L (exemplo), gastaria R$ 500 para rodar a mesma distância.
Como calcular o custo de uma recarga
- Energia a repor (kWh): capacidade útil da bateria × fração que você vai recarregar. De 20% a 80% em uma bateria de 50 kWh, por exemplo, são 30 kWh.
- Perdas: some cerca de 10% para recarga com wallbox (carregador de parede) e 10% a 15% para recarga lenta em tomada comum, que fica mais tempo ligada.
- Custo = energia da rede × tarifa.
kWh da rede = kWh a repor ÷ 0,9
Exemplo: 30 kWh ÷ 0,9 = 33,3 kWh. Com R$ 0,95/kWh (exemplo), R$ 31,67.
A capacidade da bateria aparece na ficha técnica do carro, geralmente como "capacidade útil" ou "líquida", que é um pouco menor que a bruta.
Custo de recarga completa por tamanho de bateria
Recarga de 0% a 100%, eficiência de 90%, tarifa de exemplo de R$ 0,95/kWh.
| Capacidade útil | kWh da rede | Custo (exemplo) |
|---|---|---|
| 30 kWh (compactos urbanos) | 33,3 | R$ 31,67 |
| 40 kWh | 44,4 | R$ 42,22 |
| 50 kWh | 55,6 | R$ 52,78 |
| 60 kWh | 66,7 | R$ 63,33 |
| 75 kWh (SUVs e sedãs maiores) | 83,3 | R$ 79,17 |
Custo mensal pelo uso
Carros elétricos de passeio consomem tipicamente de 13 a 20 kWh a cada 100 km no uso real, conforme tamanho, peso, velocidade e uso do ar-condicionado. A comparação com outros veículos está em consumo de veículo elétrico em kWh/100 km.
kWh/mês = km por mês × kWh/100 km ÷ 100 ÷ 0,9
| Uso mensal | Consumo | kWh da rede/mês | R$/mês (exemplo) | Gasolina a 12 km/L e R$ 6,00/L (exemplo) |
|---|---|---|---|---|
| 800 km | 14 kWh/100 km | 124,4 | R$ 118,22 | R$ 400,00 |
| 1.000 km | 15 kWh/100 km | 166,7 | R$ 158,33 | R$ 500,00 |
| 1.500 km | 16 kWh/100 km | 266,7 | R$ 253,33 | R$ 750,00 |
| 3.000 km (aplicativo) | 16 kWh/100 km | 533,3 | R$ 506,67 | R$ 1.500,00 |
O custo de energia fica entre R$ 0,15 e R$ 0,17 por km nesses cenários, contra R$ 0,50 do carro a gasolina do exemplo. Veja o cálculo detalhado em custo por km: elétrico vs gasolina.
Tomada comum ou wallbox: muda o custo?
O preço do kWh é o mesmo; o que muda é a velocidade e um pouco a eficiência.
| Forma de recarga | Potência típica | Tempo para repor 30 kWh | Observação |
|---|---|---|---|
| Tomada 10 A em 220 V (carregador portátil) | cerca de 2,2 kW | cerca de 15 h | Perdas um pouco maiores; exige tomada e fiação em ótimo estado |
| Wallbox 7,4 kW (monofásico) | 7,4 kW | cerca de 4 h e 30 min | Exige circuito dedicado, disjuntor e DR |
| Wallbox 11 kW (trifásico) | 11 kW | cerca de 3 h | Depende de rede trifásica e de o carro aceitar |
Em casa, a recarga noturna em wallbox é o padrão para a maioria dos motoristas.
Quanto a conta de luz sobe
Para uma casa que consome 250 kWh por mês, adicionar 167 kWh de recarga aumenta o consumo em quase 70%. Isso pode ter dois efeitos:
- Mudança de faixa de consumo em programas como a tarifa social, se for o caso.
- Necessidade de aumentar a carga contratada ou o padrão de entrada, quando o wallbox soma potência a uma instalação já no limite. Consulte um eletricista e a distribuidora.
Como pagar menos
- Avalie a tarifa branca: carregar de madrugada, fora do horário de ponta e intermediário, pode reduzir o preço do kWh da recarga. Faça a conta com todo o consumo da casa antes de migrar.
- Programe a recarga pelo carro ou pelo wallbox para o horário mais barato.
- Combine com energia solar, compensando o consumo pelas regras de geração distribuída. Veja carregar veículo elétrico com energia solar.
- Mantenha a carga entre 20% e 80% no dia a dia, o que também ajuda a bateria.
- Use eletropostos gratuitos quando forem convenientes; os pagos costumam cobrar por kWh mais que a tarifa residencial.
Segurança: recarga de carro elétrico é uma carga alta e longa. Use circuito dedicado dimensionado por eletricista, com disjuntor, DR e aterramento conforme a ABNT NBR 5410 e o manual do carregador. Não use extensões nem adaptadores.
Para instalação e regras, veja o hub de instalação elétrica e o de mobilidade elétrica. Faça a sua conta na calculadora de consumo de energia e veja mais no hub de consumo de energia.
Perguntas frequentes
Quanto custa encher a bateria de um carro elétrico?
Para uma bateria de 50 kWh, cerca de R$ 52,78 do zero a 100% em casa, com tarifa de exemplo de R$ 0,95/kWh e 10% de perdas. Na prática, recargas de 20% a 80% custam cerca de 60% disso.
Carro elétrico aumenta muito a conta de luz?
Para 1.000 km por mês, a conta sobe em torno de 167 kWh, cerca de R$ 158 com a tarifa de exemplo. É mais do que um chuveiro elétrico de família, mas bem menos que o gasto com gasolina para a mesma distância.
Carregar na tomada comum sai mais caro que no wallbox?
O preço do kWh é o mesmo. A recarga lenta pode ter perdas um pouco maiores e demora muito mais. A principal razão para o wallbox é velocidade e segurança, não custo.